Место происхождения:
ХУНАНЬ, КИТАЙ
Фирменное наименование:
CTS
Сертификация:
CE
Номер модели:
CTS-48100
Свяжитесь мы
МОДЕЛЬ
|
CTS4850R
|
CTS48100R
|
CTS48200R
|
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
|
|||
Тип ячейки - Химия
|
LiFePO4
|
LiFePO4
|
LiFePO4
|
Номинальная мощность
|
50Ач
|
100Ач
|
200Ач
|
Номинальное напряжение
|
51,2 В
|
51,2 В
|
51,2 В
|
Энергия
|
2,56 кВтч
|
5,12 кВтч
|
10,24 кВтч
|
МЕХАНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
|
|||
Размеры (Д х Ш х В)
|
442*410*133мм
|
442*435*155мм
|
442*820*155мм
|
Масса
|
28 кг
|
48 кг
|
82 кг
|
ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫПУСКА
|
|||
Напряжение отсечки разряда
|
40В
|
40В
|
40В
|
Максимальный непрерывный ток разряда
|
50А
|
100А
|
150А
|
Рекомендуемый ток разряда
|
25А
|
50А
|
100А
|
ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАРЯДА
|
|||
Ограниченное напряжение зарядки
|
57,6 В
|
57,6 В
|
57,6 В
|
Максимальный зарядный ток
|
50А
|
100А
|
150А
|
Рекомендуемый зарядный ток
|
25А
|
50А
|
100А
|
Диапазон рабочих температур
|
Зарядка: 0~45ºC
разрядка: -20~60ºC |
||
Рекомендуемая рабочая температура
|
15~35°С
|
||
Рекомендуемый диапазон температуры и влажности при хранении
|
15~35ºC, 45~75% относительной влажности
|
Как подключить аккумуляторы с инвертором и MPPT
Пять эксклюзивных дизайнов
|
КТС
|
Другой
|
||
Пластиковый держатель
|
1. Мы используем индивидуальный пластиковый держатель между каждой ячейкой для лучшей изоляции, поэтому, когда оператор устанавливает батареи, не будет опасности.
|
Нет держателя между ячейками, необходимо позаботиться об изоляции
|
||
Верхнее расширение
|
2. В верхней части кронштейна есть удлинитель.При ударе, сильном падении или вибрации сама батарея не будет первой нести на себе основную тяжесть.
|
В первом есть металлическая верхняя надставка, во второй нет верхней надставки.
|
||
Разблокированный взрывозащищенный клапан
|
3. Взрывозащищенный клапан не заблокирован, безопасность физической структуры ячейки обеспечена.
|
Оба заблокировали взрывозащищенный клапан, не соответствуют требованиям безопасности ячейки.
|
||
БМС с крышкой
|
4.BMS хорошо защищена металлической крышкой, предотвращающей повреждение от ударов
|
Нет крышки на обеих BMS
|
||
Лазерная сварка+винты
|
5. Мы используем лазерную сварку вокруг винта для дальнейшего усиления соединения, чтобы полностью исключить риск падения винта.Лазерная сварка также уменьшает контактную поверхность между винтом и шиной, что увеличивает пропускную способность по току.Эта лазерная сварка также может уменьшить внутреннее сопротивление и снизить энергопотребление.Пользователь может получить больше мощности
|
У первого неаккуратная сварка, большой риск повредить кабели, у второго только саморезы.
|
||
Упорядоченное расположение кабелей
|
6. Правильное расположение кабелей может уменьшить плохой контакт разъема, короткое замыкание и обрыв цепи между проводами.
|
отсутствие стандартизации, в первом кабель проходит через шину, во втором кабель развала
|
Отправьте ваше дознание сразу в нас